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又一波二线城市要开洲际新航线，深圳成为大赢家
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今天民航局网站又陆续公布最近航空公司申请开通的一批国际航线，基本上都是二线城市的洲际新航线。
【@东方航空 申请开通北京-杭州-悉尼、昆明-青岛-旧金山】
一、北京-杭州-悉尼往返客运航线，使用机型为A33E，每周3班；
二、昆明-青岛-旧金山往返客运航线，使用机型为A33E，每周3班。
【@首都航空 申请开通沈阳-青岛-墨尔本】
北京首都航空有限公司申请自2016年7月起开通沈阳-青岛-墨尔本往返客运航线，使用机型为A330，每周3班。
【@厦门航空 申请开通厦门-洛杉矶】
厦门航空有限公司申请自2017年6月起开通厦门-洛杉矶往返客运航线，使用机型为B787-8/B787-9，每周4班。
【@海南航空 申请开通深圳-奥克兰（新西兰）】
海南航空股份有限公司申请自2016年11月起开通深圳-奥克兰（新西兰）往返客运航线，使用机型为A330-200，每周3班。
【@中国国际航空 申请开通深圳-法兰克福、深圳-洛杉矶】
一、自2016年4月起开通深圳-法兰克福往返客运航线，使用机型为A330-200，每周3班；
二、自2016年10月起开通深圳-洛杉矶往返客运航线，使用机型为B773，每周3班。
在最新的这一轮二线城市洲际航线大扩张中，深圳俨然成为了大赢家，在香港和广州两个大型国际枢纽的挤压下，今年一口气开通多条洲际航线。
深圳夜景（拍摄：superbug）
这些深圳已经开通和即将开通的航线包括：
南方航空：深圳－悉尼
国航：深圳－法兰克福
厦门航空：深圳－西雅图
国航：深圳－洛杉矶
国航：深圳－墨尔本
海南航空：深圳－奥克兰
另外据消息人士透露，加拿大航空将开通温哥华－广州，同时正在考虑昆明航点，但是广州也算二线城市？
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